Die Super Constellation gehört zu den Klassikern der Luftfahrt: das viermotorige Propellerflugzeug konnte 99 Passagiere bis zu 6.500 Kilometer weit befördern. Damit wurde sie das wichtigste Flugzeug für Trans-Atlantik-Flüge in den Fünfzigerjahren. Als mit der Boeing 707 das Jet-Zeitalter in der Verkehrsluftfahrt begann, wurde die „Super Connie“ langsam abgelöst. Vergessen ist sie bis heute nicht.

In der Schweiz betreibt die Super Constellation Flyers Association eine der letzten Super Connies. Die Maschine mit der Registrierung HB-RSC ist die einzige auf der ganzen Welt, die noch Passagiere befördern darf – eigentlich. Denn seit einigen Wochen ist die Super Connie wegen Schäden an der Tragfläche gegroundet. Für die Reparatur und die Wiederherstellung der Flugfähigkeit werden mehr als 10 Millionen Euro gebraucht. planestream-Reporter Sascha Dünnebacke hat die Luftfahrt-Enthusiasten besucht und zeigt weitere Projekte zum Andenken an eines der schönsten Flugzeuge, die es je gab.

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